Отдел ГАИ Мозырского РОВД

Дорожно-транспортные происшествия с участием детей – актуальная проблема в современной жизни. Причины, послужившие возникновению ДТП - различны, как и сами происшествия.

За 2 месяца текущего года произошло 4 происшествия с участием несовершеннолетних, в которых 4 ребенка получили травмы различной степени тяжести. Из всех травмированных – 2 являлись пассажирами и 2 – пешеходом.

В марте т.г. зарегистрировано еще 2 ДТП с участием несовершеннолетних, один из которых погиб (пассажир автомобиля).

Как показывает статистика, именно с приходом теплого времени года возрастает наличие ряда угроз для безопасности детей на дороге, ведь в большинстве случаев в этот период дети представлены сами себе.

В связи с этим, а также с целью предупреждения ДТП с участием несовершеннолетних, в период с 24 по 28 марта 2025 года на территории Гомельской области Госавтоинспекцией будет проведена профилактическая акция «Безопасность детей!».

Внимание правоохранителей будет направлено на разъяснение взрослым участникам дорожного движения правил поведения на дороге с примерами уже совершенных конкретных происшествий, обращая внимание на необходимость постоянного контроля за детьми во время их пребывания на улице, правил безопасной перевозки и важность использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, а также мер правовой ответственности в случае ненадлежащего выполнения обязанностей по отношению к ребенку
(ч.1 ст.10.3 КоАП).

Сотрудниками ГАИ будут проведены рейдовые мероприятия и, в случае выявления нарушений ПДД со стороны несовершеннолетних, с ними будет проводиться разъяснительная работы по недопущению совершения правонарушений и опасности, поджидающей их на дороге.

Госавтоинспекция обращается ко всем взрослым участникам дорожного движения с убедительной просьбой быть максимально предусмотрительными в отношении детей на дороге, подавать исключительно положительный пример для подражания, соблюдая Правила дорожного движения!

26 июля 2024 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Сел в машину – пристегни ремень!», направленный на пропаганду использования средств пассивной безопасности (ремни, детские удерживающие устройства, шлемы).

За 6 месяцев текущего года на дорогах Гомельской области зарегистрировано 153 дорожно-транспортных происшествия, в которых 21 человек погиб и 169 ‑ с травмами различной степени тяжести были госпитализированы. А ведь цифры статистики погибших и раненых в ДТП людей могли бы быть значительно меньше, если бы все, без исключения не пренебрегали Правилами дорожного движения в общем и не отказывались от использования ремней безопасности и специальных удерживающих устройств при перевозке маленьких пассажиров в частности, отправляясь в поездки даже на короткие расстояния.

А именно использование ремней безопасности – это самый простой способ улучшить свою безопасность в любом транспортном средстве, и неважно, водитель вы или пассажир. В противном случае это в буквальном смысле слова станет вопросом жизни и смерти.

Именно ремни безопасности несут ответственность за тысячи жизней путём удерживания пассажиров в наиболее безопасном положении – на своем месте. Эти средства защиты сделаны из специального материала, отличительными характеристиками которого является прочность и возможность так растягиваться, чтобы уменьшить энергию от внезапного столкновения, сглаживая эффект удара. Можно подумать, что с существованием других автомобильных мер безопасности ремни уже устарели. Но доказано, что они по-прежнему выполняют наиболее важную роль в защищённости в транспортных средствах. На самом деле, в то время как подушки безопасности повышают эффективность ремней на целых 40%, сами по себе они не так эффективны.

На самом деле, что же происходит с сидящим в автомобиле, если он попадает в ДТП? Что же угрожает жизни и здоровью людей, находящихся в салоне автомобиля в момент совершения ДТП? Какова же эффективность ремней безопасности?

Как показывают наблюдения специалистов ‑ под действием силы инерции люди, перемещаясь, ударяются о различные предметы интерьера, выбрасываются через лобовое стекло, ударяются друг о друга. Именно в этот момент они, в основном и получают травмы. Поэтому роль и значение ремней безопасности в предотвращении передвижения человека внутри автомобиля во время его столкновения неоспоримо велика. Главное в этом случае удержать человека на месте и тем самым уберечь его от травм или, в определенной степени, уменьшить их тяжесть.

Применение ремней безопасности во время движения может спасти вашу жизнь, но только в том случае, если вы пользуетесь ими должным образом. Как же правильно пристёгиваться? Ремень должен идти через плечо, не под рукой, и он должен быть максимально удобен для вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам ваших внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе.

Кроме того, важно помнить, что использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.

За 5 месяцев текущего года на территории Гомельской области произошло 18 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых 1 ребенок погиб и 19 детей получили различные травмы.

В сравнении с аналогичным периодом прошлого года значительно увеличено количество пострадавших несовершеннолетних велосипедистов. Для сравнения за весь прошлый год травмировано всего ТРИ несовершеннолетних велосипедиста, в текущем году уже ШЕСТЬ, при этом В ТРЕХ СЛУЧАЯХ УСМАТРИВАЕТСЯ ВИНА САМИХ ДЕТЕЙ!

Несмотря на то, что ДТП с несовершеннолетними пешеходами, передвигающимися на средствах персональной мобильности, не зарегистрировано, немаловажным будет в очередной раз разъяснить подрастающему поколению, как безопасно для их жизни ездить на такихэлектрогаджетах.

В связи с этим, Госавтоинспекция Гомельщины совместно с иными службами с 26 июня по 3 июля 2023 года, проводит областное профилактическое мероприятие «ЗНАЙ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, КАК ТАБЛИЦУ УМНОЖЕНИЯ!», направленное на предупреждение и профилактику ДТП с участием несовершеннолетних, передвигающихся на велосипедах и средствах персональной мобильности.

Обеспечить детям безопасное детство – задача не только Госавтоинспекции, но и каждого родителя! Чтобы уберечь ребенка от возможной беды, необходимо постоянно повторять и разъяснять им главные правила безопасного поведения на дороге и вблизи нее! Но, помимо этого, сами родители должны быть достойным примером для своего ребенка.

МО ГАИ ОВД Мозырского райисполкома

Набирая скорость – не останови жизнь!

30 июня 2023 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Набирая скорость – не останови жизнь!»,направленный на предупреждение ДТП в результате выезда на полосу встречного движения и нарушения скоростных режимов.

За 5 месяцев 2023 года на территории Гомельской области по причине нарушения правил обгона и выезда на полосу встречного движения произошло 10 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 человека погибли и 12 ‑ получили телесные повреждения различной степени тяжести.

По причине нарушения скоростных режимов произошло 5 ДТП, в которых 6 человек травмированы.

Обгон – самый опасный из маневров, которые водитель может осуществить во время движения. Выезд на полосу встречного движения всегда связан с определенным риском и требует от водителя точных расчетов, а малейшая ошибка может привести в дорожно-транспортному происшествию.

Прежде, чем приступить к обгону водитель в обязательном порядке должен убедиться в том, что встречная полоса, на которую он намерен выехать, свободна на расстоянии достаточном для маневра, который не создаст помех другим участникам дорожного движения. При этом всегда стоит рассчитывать на время и расстояние с запасом. Чем больше запас, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель попутного транспортного средства или тот, кто движется по встречной полосе, будут притормаживать. Они не обязаны этого делать.

Перед началом маневра обязательно необходимо посмотреть в зеркала заднего вида и проверить, не собирается ли идущее сзади транспортное средство пойти на обгон.

31 марта 2023 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Движение по правилам!», направленный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.

В 2022 году на территории Гомельской области с участием пешеходов на средствах персональной мобильности произошло 2 ДТП, в которых 1 человек получил травмы, и 1 – погиб.

К примеру, происшествие со смертельным исходом произошло 6 июня в Мозырском районе. 49-летний водитель большегруза «МАЗ», двигаясь по 21 км автодороги Н-4739 «Мозырь – Петриков» со стороны деревни Белое Мозырского района в направлении г. Мозыря, при совершении обгона, совершил наезд прицепом на 80-летнего мужчину, управляющего электросамокатом «Kugoo M4 PRO», который в этот момент двигался в попутном направлении по проезжей части дороги. От полученных травм он скончался на месте происшествия.

Использование средств персональной мобильности на дорогах общего пользования становится серьезным источником повышенной опасности, как для самих лиц, управляющих такими устройствами, так и для других участников дорожного движения. С 27 октября 2022 года вступили в законную силу новые требования Правил дорожного движения, благодаря которым электрогаджетам присвоено обобщенное понятие, урегулирован порядок их действий при управлении, при этом лица, ими управляющие, наделены определенными правами и обязанностями.

Электросамокат, гироскутер, сигвей, моноколесо называются теперь «средства персональной мобильности» (СПМ) – и понимаются как устройства или приспособления, не являющиеся транспортными средствами, приводимые в движение двигателем и предназначенные для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами.

ВАЖНО!

Средства персональной мобильности:

• не считаются транспортными средствами. При этом у них должны быть исправные тормозная система и руль (при наличии);
• при передвижении пешеходу рекомендуется использовать защитную экипировку (шлем, наколенники, нарукавники и т.д.);
• могут ехать по велодорожке, а при отсутствии – по тротуару, пешеходной дорожке либо обочине, не создавая препятствий для пешеходов;
• пересечение проезжей части дороги на средстве персональной мобильности должно осуществляться по велосипедному переезду или велосипедной дорожке с соблюдением требований, предусмотренных ПДД для движения велосипедистов, а в случае отсутствия велосипедного переезда или велосипедной дорожки – в местах, предусмотренных для пешеходов;
• скорость движения должна быть не более 25 км/ч;
• управление в алкогольном или наркотическом состоянии категорически ЗАПРЕЩЕНО.

Пешеходам, движущимся на СПМ, разрешено:

• не спешиваться на переходах. При этом они должны пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода, предварительно убедившись, что выход (выезд) на проезжую часть безопасен;
• ехать по проезжей части в зонах «с ограничением максимальной скорости движения»;
• в жилой и пешеходной зонах двигаться по проезжей части;

На средстве персональной мобильности ЗАПРЕЩЕНО:

• перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, предусмотренных конструкцией СПМ;
• не держаться за руль (при его наличии);
• передвигаться в возрасте до 14-ти лет (кроме пешеходных и жилых зон);
• при выходе (выезде) на проезжую часть дороги и движении по ней совершать действия, угрожающие безопасности дорожного движения.

ВАЖНО!

В темное время суток и при недостаточной видимости пешеходам на СПМ необходимо обозначить себя световозвращающими элементами, а на средстве персональной мобильности должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для дорожного движения. 

 УГАИ УВД Гомельского облисполкома

ЕДБДД «Вместе – за безопасность на дорогах!» 

27 января 2023 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Вместе – за безопасность на дорогах!», целью которого является пропаганда соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

За 12 месяцев 2022 года на территории Гомельской области произошло 425 дорожно-транспортных происшествий, в которых 69 человека погибли и 447 – получили телесные повреждения различной степени тяжести, из них: по вине водителей произошло 368 ДТП, по вине пешеходов – 36, по вине велосипедистов – 8. 49 ДТП совершено водителями в состоянии опьянения и 20 пешеходов в момент дорожно-транспортного происшествия находились в состоянии опьянения.

Также, за 2022 год произошло 57 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 4 детей погибло и 60 – травмированы. По вине водителей 45 ДТП, в процентном соотношении это 93% от общего количества происшествий.

Значительное влияние на уровень безопасности дорожного движения оказывает недисциплинированность водителей транспортных средств и пешеходов. В большинстве случаев дорожно-транспортные происшествия совершаются из-за отсутствия взаимного уважения между участниками дорожного движения, а также по причине прямого игнорирования Правил дорожного движения.

Грубейшие нарушения ПДД, приводящие к автоавариям:

• со стороны водителей – это превышение скоростного режима, нарушение правил обгона и проезда перекрестков, непропуск пешеходов на пешеходных переходах, управление автомобилем в состоянии опьянения, не имея права управления транспортным средством, а также неиспользование детских удерживающих устройств, при перевозке несовершеннолетних пассажиров;
• со стороны пешеходов – это переход проезжей части в неустановленном месте или на запрещающий сигнал светофора, неожиданный выход на дорогу из-за транспортных средств, движение по дороге в состоянии опьянения, неиспользование световозвращающих элементов в темное время суток.

На территории Мозырского, Наровлянского, Ельского районов будет проведена профилактическая акция:

- с 18 по 28 октября 2022 года «Сохрани себе жизнь!»

         Целью указанной профилактической акции является:

        предупреждение ДТП с участием пешеходов, велосипедистов, а также водителей гужевого транспорта, популяризация использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости в темное время суток.

         Согласно пункта 17.1 Правил дорожного движения Республики Беларусь, при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен себя обозначить световозвращающим элементом (элементами). Пунк 17.3 ПДД гласит, что при пересечении проезжей части дороги вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток пешеходу рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом (элеметами). Таким образом, пешеход, участвующий в дорожном движении в темное время суток вне освещенных участков дороги  и если он не движется по тротуару, то ДОЛЖЕН себя обозначить, а если при переходе по пешеходному переходу, то пешеходу РЕКОМЕНДУЕТСЯ обозначить себя световозвращающим элементом (элеметами).

        При скорости 90 км/ч фликер (световозвращающий элемент) светится 8 секунд, а при скорости 60 км/ч — 24 секунды — за это время водитель может отреагировать на появление пешехода и избежать наезда.

Максимальный эффект от использования фликеров можно достичь, если прикреплять их так, чтобы они были видны со всех сторон. Можно использовать одновременно два или больше фликеров желательно с правой и с левой стороны.

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

При вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять всевозможные меры для выведения его за пределы проезжей части дороги.
Устранять возникшие технические неисправности транспортного средства по возможности необходимо вне проезжей части дороги. В случае устранения технических неисправностей транспортного средства на проезжей части дороги лицам, выполняющим такие действия, рекомендуется находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами.

НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться в темное время суток без световозвращающих элементов:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ находиться без световозвращающих элементов:

• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;
• устраняя технические неисправности транспортного средства на проезжей части.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться в темное время суток без световозвращающих элементов:
• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги.

Уважаемые участники дорожного движения, сотрудниками МО ГАИ Мозырского райисполкома ежедневно осуществляется работа по профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, велосипедистов, а также водителей гужевого транспорта по изъятию указанных лиц с проезжей части и не обозначенных светоотражающими элементами (фликерами), а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного опьянения для Вашей безопасности.

Зборовская Кристина

Вриод старшего инспектора

по агитации и пропаганде

МО ГАИ МОБ ОВД Мозырского райисполкома